青岛新闻网7月19日讯（记者 于泓）7月19日凌晨，由青岛交通发展集团投资建设的国内桥体建筑面积最大的跨铁路转体桥在山东青岛胶州成功转体。该转体桥桥体面积达到了5941平方米，转体重量1．8万吨，转体高度25米，经过110分钟旋转103．6度，在空中实现精准对接，刷新了国内高速公路跨铁路转体桥建筑面积的最高纪录。

该转体桥跨越的胶济专线每天运送列车90对左右，平均约6分钟通过一辆列车，安全风险大，技术标准高，施工周期长。为减少桥梁施工对既有铁路的干扰，保证铁路运行安全平稳，转体桥通过利用铁路之外的空间作为施工场地，采用一次性转体工艺，最大限度减少对铁路运营线的干扰，极大降低施工安全风险，充分体现新机场高速绿色环保建设理念。

青岛新闻网记者从现场了解到，目前，青岛新机场高速公路主体工程已完成工程进度的95．6％，根据工期目标，预计7月底主线贯通，8月底具备通车条件，9月份正式通车。青岛新机场高速公路跨胶济客专转体桥是全线控制性节点工程。转体完成以后，也意味着青岛新机场高速取得了里程碑式的突破，标志着青岛新机场高速全线贯通进入倒计时阶段。

新机场高速公路建成后，既解决了青岛胶东机场的对外交通联络，又同时将青银高速高速公路和青兰高速公路融会贯通，对完善青岛市路网功能有着重要的作用，有力促进青岛市的社会经济发展。将为青岛胶东国际机场成为区域性枢纽机场、连接日韩的门户型机场形成坚实的基础保障。

新机场高速效果图

转体桥